地域活力基盤創造交付金の創設について

平成20年12月8日の政府・与党合意において、「地方からの要望を踏まえ、地方の道路整備や財政の状況に配慮し、地方道路整備臨時交付金に代わるものとして、道路を中心に関連する他のインフラ整備や関連するソフト事業も含め、地方の実情に応じて使用できる1兆円程度の「地域活力基盤創造交付金」を平成21年度予算において創設する」こととされました。

地方道路交付金事業について

地方道路交付金事業とは、一定の地域（パッケージ）において、地域の課題に対して、一体として行われるべき事業に対して国から交付金をうけて 整備することにより、地域の創意工夫を活かした個性的な地域づくりの推進を図るべく、昭和60年に創設された事業です。

愛知県では、現在、下記のようにパッケージと整備目標を設定し、事業を進めています。

　　　　　　　

対象事業	事業箇所 及び 事業期間	成果目標 アウトカム目標	現況値 （平成 20 年度 当初）	中間 目標値 （平成 22 年度 末）	目標値 （平成 24 年度 末）	費用便益比 （B/C）
No.1 名古屋市と周辺地域との連携を強化する道路整備及び交通安全対策の推進	愛知県・瀬戸市・尾張旭市・長久手町・日進市・東郷町・豊明市・春日井市・小牧市・犬山市・豊山町・北名古屋市・清須市・一宮市・江南市・岩倉市・稲沢市・扶桑町・大口町・津島市・愛西市・甚目寺町・美和町・大治町・七宝町・蟹江町・弥富市・飛島村	・名古屋市周辺地域における主要幹線道路の走行時間短縮便益の増加 ・当該地区内の事業箇所における死傷事故件数を３割削減	0 百万円	1,910 百万円	7,531 百万円	2.4
No.2 中部国際空港へのアクセスを改善する道路整備及び交通安全対策の推進	愛知県・東海市・大府市・知多市・半田市・常滑市・武豊町・美浜町・南知多町・阿久比町・東浦町	・中部国際空港へのアクセス35分圏域の拡大 ・当該地区内の事業箇所における死傷事故件数を３割削減	35.4 万人	36.2 万人	36.2 万人	4.0
No.3 西三河地域の製造業を中心とする産業・物流活動を支援する道路整備及び交通安全対策の推進	愛知県・知立市・安城市・刈谷市・碧南市・高浜市・岡崎市・西尾市・一色町・吉良町・幡豆町・幸田町	・産業、物流活動を支援する主要幹線道路の走行時間短縮便益の増加 ・当該地区内の事業箇所における死傷事故件数を３割削減	0 百万円	235 百万円	5,592 百万円	2.5
No.4 豊田加茂地域の公的医療機関へのアクセスを改善する道路整備及び交通安全対策の推進	愛知県・豊田市・みよし市	・豊田厚生病院及び足助病院へのアクセス15分圏域の拡大 ・当該地区内の事業箇所における死傷事故件数を３割削減	20.4 万人	20.9 万人	20.9 万人	2.4
No.5 東三河地域広域観光周遊を支援する道路整備及び交通安全対策の推進	愛知県・豊橋市・豊川市・田原市・蒲郡市・新城市・設楽町・東栄町・豊根村	・東名高速道路各インターチェンジから主要観光地への走行時間短縮便益の増加 ・当該地区内の事業箇所における死傷事故件数を３割削減	0 百万円	2,615 百万円	4,325 百万円	2.0
No.6 安心・安全な道路ネットワークの整備	愛知県・管内全市町村(名古屋市を除く)	・緊急輸送道路における優先的に対策を必要とする箇所の解消を図る	0 ％	60 ％	100 ％	-
No.8 集約型都市構造の核となる拠点的市街地の形成に資する安心・安全な都市基盤の整備	愛知県内の区画整理及び再開発事業を実施する市町村(名古屋市を除く)	・拠点市街地における安全・安心生活エリアカバー率(幅員6ｍ以上の道路が整備されたエリア)の拡大	66 ％	76 ％	81 ％	2.5
No.9 踏切交通渋滞の解消による交通の円滑化と都市内の環境を改善する道路整備	事業を実施する市町村(名古屋市を除く)	・事業区間内の踏切遮断時間の解消	0 ％	65 ％	65 ％	1.7

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過去のパッケージ（平成17年度〜平成19年度）

対象事業	事業箇所 及び 事業期間	成果目標 （アウトカム目標）	現況値 （平成17年度 当初） 最終目標 （平成19年度 末）	費用便益比
No.１ 主要鉄道駅への安心安全を向上させる道路整備	区画整理、再開発及び本パッケージ関連事業を実施する市町村（名古屋市除く） 平成17年度から平成19年度	主要駅の利用圏における安心安全アクセスエリアのカバー率の拡大	70% 73%	2.4
No.２ 大規模地震時における二次的災害の恐れのある跨線橋、跨道橋の耐震性能向上を図る道路整備	橋梁補修（耐震対策）事業を実施する市町村（名古屋市除く） 平成17年度から平成19年度	高速道路、新幹線を跨ぐ跨線橋跨道橋の耐震対策箇所の拡大 事後評価結果 (道路維持課) PDF形式 0.27MB	71% 100%	―
No.３ 山間地域の安心安全を向上させる道路整備	豊田市、瀬戸市、岡崎市、東栄町、豊根村、設楽町、新城市 平成17年度から平成19年度	緊急輸送道路において危険な箇所の解消を図る 　　 事後評価結果 (道路維持課) PDF形式 0.32MB	24% 100%	―
No.４ 名古屋市と周辺地域との連携を強化する道路整備	瀬戸市、尾張旭市、長久手町、日進市、東郷町、豊明市、春日井市、小牧市、犬山市、豊山町、北名古屋市、春日町、清須市、一宮市、江南市、岩倉市、稲沢市、扶桑町、大口町、甚目寺町、津島市、美和町、大治町、七宝町、蟹江町、弥富市、飛島村 平成17年度から平成19年度	名古屋市周辺地域における主要幹線道路の走行時間短縮便益の増加 中間評価結果 事後評価結果 PDF形式 3.70MB	3,490百万円 5,821百万円	3.6
No.５ 中部国際空港へのアクセスを改善する道路整備	東海市、大府市、知多市、半田市、常滑市、武豊町、美浜町、南知多町、阿久比町、東浦町 平成17年度から平成19年度	中部国際空港へのアクセス35分圏域の拡大 　　 事後評価結果 PDF形式 2.56MB	32.6万人 35.3万人	3.7
No.６ 西三河地域の製造業を中心とする産業物流活動を支援する道路整備	知立市、安城市、刈谷市、碧南市、高浜市、岡崎市、西尾市、一色町、吉良町、幡豆町、幸田町 平成17年度から平成19年度	産業、物流活動を支援する主要幹線道路の走行時間短縮便益の増加 　　 事後評価結果 PDF形式 3.51MB	7,137百万円 10,481百万円	3.3
No.７ 豊田加茂地域の公的医療機関へのアクセスを改善する道路整備	豊田市、みよし市 平成17年度から平成19年度	豊田厚生病院（旧加茂病院）及び足助病院へのアクセス15分圏域の拡大 　　 事後評価結果 PDF形式 3.48MB	29.0万人 30.7万人	1.5
No.８ 東三河地域広域観光周遊を支援する道路整備	豊橋市、豊川市、田原市、蒲郡市、新城市 平成17年度から平成19年度	東名高速道路各インターチェンジから主要観光地への走行時間短縮便益の増加 　　 事後評価結果 PDF形式 3.66MB	2,256百万円 3,081百万円	3.6
No.９ 踏切交通渋滞の解消による交通の円滑化と都市内の環境を改善する道路整備	事業を実施する市町村（名古屋市除く） 平成17年度から平成19年度	事業区間内の踏切遮断時間の解消	0% 30%	1.8

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