• ●リニア中央新幹線の全線開業により人口７千万人のスーパー・メガリージョンの形成が期待される中、世界のメガリージョンとの競争が激化していくものと見込まれます。
• ●スーパー・メガリージョン内での東京圏への更なる一極集中の進行は、感染症や自然災害に極めて脆弱な国土構造を助長するおそれがあります。
• ●そのため、名古屋を中心に社会的・経済的な結びつきが強く、一体性の強い産業集積を有するエリア（名古屋を中心とした概ね80～100km圏）を「中京大都市圏」と位置づけ、スーパー・メガリージョンのセンターとして、世界中からヒト・モノ・カネ・情報が集まり、首都圏の持つ社会経済的な機能を代替しうる大都市圏の形成を目指します。
• ●その際には、 各地域の拠点となっている個性ある都市が役割を分担しつつ、連携する多核連携型の圏域構造を維持・発展させていきます。

　中京大都市圏の実現に向けて、2030年度までに重点的に取り組むべき政策の方向性を示した「あいちビジョン2030」に沿い、「中京大都市圏の拠点性の向上」に位置づけた交通基盤・都市基盤の整備を始め、「世界とつながるグローバルネットワークづくり」、「イノベーションを巻き起こす力強い産業づくり」、「選ばれる魅力的な地域づくり」などの取組を進めています。